عن Elemental عن سيارة RP-1 الجديدة للمسار القانوني قبل ظهورها العام في مهرجان Goodwood للسرعة في نهاية هذا الأسبوع. سيصل الجزء العلوي من المقعدين في منتصف المقعدين في وقت مبكر من الصيف المقبل ويعايش “جيلًا جديدًا من السيارات الرياضية البريطانية العالمية”.
تركز التصميم على حوض مركب من الكربون والكربون الخفيف الوزن ، وتحيط به ألواح الجسم الأمامية والخلفية “ملفوفة بالتقلص” لتغطية العجلات والأسس الميكانيكية.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
كما أبلغنا في وقت سابق من هذا الشهر ، يتميز الحوض بمقعد سباق مقولب مائل إلى وضع مستوحى من السباق ، ويهدف إلى الحفاظ على مركز الثقل بأكبر قدر ممكن. علاوة على القوى السفلية المحسّنة ، يعتقد Elemental أن هذا يجعل من الأسهل بكثير ضبط إعداد الديناميات ، مما يتيح شخصًا واحدًا-مسلحًا مع Spanners ALLEN CURLTION-لضبط RP1 لاستخدام المسار والطريق.
تأتي الطاقة من محرك EcoBoost سعة 2.0 لتر مكونة من فورد ، وضبطها إلى 280 حصانًا في الساعة ومقترنة في علبة التروس المتسلسلة المتسلسلة بست سرعات. يمكن للعملاء الذين يعانون من السباق في الاعتبار اختيار اختلاف محدود للانزلاق ومجموعات التروس البديلة ، على الرغم من أن طرازًا منخفض الوزن الذي يركز على المسار ، والذي يتضمن وحدة هوندا Fireblade 999cc ، متاح أيضًا.
ذلك لأن الإطار الفرعي الخلفي يتميز بنظام تثبيت محرك على طراز كاسيت ، مما يتيح خيارات مختلفة لتوليد الطاقة. سيكون خيار المحرك الثالث للبيع عند الإطلاق هو وحدة Ford Tune Tune أخرى ، وهي EcoBoost التي تبلغ سعة 3 أسطوانات سعة 1.0 لتر ، والتي تتوقع أن توازن الأداء مع الكفاءة.
داخل مقصورة الهواء الطلق ، يوجد اندفاعة ملفوفة ، يضم زر بدء المحرك المركزي وشاشة متعددة الوظائف. يمكن استخدام هذه الشاشة لعرض البيانات من نظام GPS ، وأجهزة استشعار تحميل G ، وتسجيل البيانات ، وتغذية إشارة CAN من وحدة التحكم الإلكترونية لمراقبة توليد القوة.
سوف تستوعب الدواسات القابلة للتعديل ومقاعد سباق ألياف الكربون سائقي السيارات أطول من خمسة أقدام وأقصر من 6’6 “، وهناك عجلة قيادة متعددة الوظائف بما في ذلك أزرار الإضاءة الخلفية للمؤشرات والحزمة الرئيسية والقرن.
يأتي التطبيق العملي لمنافس Ariel Atom 3.5R في شكل قرونين للأمتعين الموجودين على جانبي خليج المحرك ، وهناك تعزيز LED للمؤشرات ، بالإضافة إلى الفرامل والأضواء الخلفية والرياضية.